Aller au contenu principal

Viscosité SAE 5W-40

Huile moteur 5W-40 au Maroc

Une huile 5W-40 démarre à froid jusqu'à environ -30 °C, comme une 5W-30, mais forme à chaud un film plus épais : 12,5 à 16,3 mm²/s à 100 °C, avec une HTHS minimale de 3,5 mPa·s selon la norme SAE J300. Elle est prescrite pour des moteurs sollicités, turbo ou à forte charge, et existe en version ACEA C3 compatible filtre à particules ou en ACEA A3/B4.

La 5W-40 en chiffres

Démarrage à froid
jusqu'à environ -30 °C
Viscosité à 100 °C
12,5 à 16,3 mm²/s
HTHS (haute température)
3,5 mPa·s minimum
Normes les plus courantes
ACEA C3 ou A3/B4, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00

Valeurs de référence : norme SAE J300.

Notre huile 5W-40

Importées de Suisse, en stock à Casablanca, livrées dans tout le Maroc.

Pour quels moteurs ?

  • Moteurs dont le carnet indique une 5W-40, notamment avec MB 229.51, BMW Longlife-04 ou VW 502 00 / 505 00
  • Moteurs turbo et à forte charge, conduite soutenue par fortes chaleurs
  • Version ACEA C3 pour les moteurs équipés d'un filtre à particules

Une 5W-40 n'est pas « meilleure » qu'une 5W-30 : dans un moteur conçu pour une 5W-30, elle ralentit la lubrification au démarrage et augmente la consommation.

5W-40 ou 10W-40 ?

À chaud, même plage de viscosité. La différence se joue à froid : la 5W-40 circule plus vite au démarrage (-30 °C contre -25 °C). Surtout, la plupart des 10W-40 sont ACEA A3/B4, donc incompatibles avec un filtre à particules, alors qu'une 5W-40 peut être ACEA C3.

Pour lire un grade, une norme ACEA et une homologation constructeur, consultez notre guide quelle huile moteur choisir au Maroc.

Questions fréquentes

La 5W-40 est-elle compatible avec un filtre à particules ?
Seulement en version ACEA C3. La MOTOREX SELECT SP-X 5W-40 est ACEA C3, MB 229.51 et BMW Longlife-04.
5W-40 ou 5W-30 pour rouler au Maroc ?
Celle qu'indique votre carnet d'entretien. La chaleur extérieure ne change pas la température de fonctionnement du moteur, et donc pas le grade à utiliser.
La 5W-40 convient-elle aux moteurs turbo ?
Oui, c'est l'un de ses usages typiques lorsque le constructeur la prescrit : son film plus épais à chaud résiste bien aux températures élevées du turbocompresseur.

Besoin d'un conseil technique ?

Envoyez-nous le modèle et l'année de votre véhicule : nous vérifions la référence et vous livrons partout au Maroc.

Commander sur WhatsAppRéponse rapide

Réponse en moins de 24h  |  Lun-Sam 8h30-19h00